游毓兰》以为只要求警察就要有成效，恐怕抓错重点？！

    【爱传媒游毓兰专栏】媒体报导，台北市1-5月交通事故死亡增加，台北市长蒋万安说重话，点名各警察分局长，要求执行成效较去年减少5％。

    我肯定蒋市长重视交通安全问题，但以为只要求警察就要有成效，恐怕抓错重点。

    蒋市长任用的交通局长谢铭鸿就是道安专家。不久前我与李明贤议员一起会勘的忠孝东路东新街与内湖路一段的路口，那里因机车两段式左转经常造成交通事故。交通局能够很快回应我们的建议，取消强制两段式左转，在此，我也要建议蒋市长，在改善交通安全上，尊重专业幕僚的意见，不要只把责任丢给警察。

    交通安全三E是教育、工程、执法，教育及工程的改善虽不是一蹴可及，但也不应该短时看不到成效，就把交通事故死亡责任归咎于警察的执法。而且根据警政署的统计，111年全国共开出1500万张罚单，台北市就开了223万张，也不见交通事故因此有效降低。台北市的两位副市长分别是工程教育专家，也应督导相关局处，共同努力改善。

    交通安全有很多沉痾，例如交通法规、统一裁罚标準、考照制度、不合格的驾驶人管理、错误的车种分流政策，这些都是中央的权责，中央不改善，反而检讨地方，就如同上游不整治，只会检讨下游为何溃堤泛滥一样的荒谬。所 以地方首长应该联合要求中央，对于应改善的事项重要要负起责任。当然，有些属于地方就可以做的，就不能够推卸责任，例如检讨强制机车两段式左转以及我长年以来强调的限制机车的路权，又宽又直的路不给走，要他们去走弯绕、路况複杂、红绿灯行人众多的道路，这才是造成机车交通事故的主因。

    蒋市长以「不要比往年差」这样的目标要求，实在不是一个首都市长应有的高度，应该以2030年交通事故死亡减半，2050零死亡为愿景目标，联合其他县市与相关部会共同努力，台北市要有带头的示範作用，让台湾往前走。

作者为立委、前警大教授

照片来源：作者提供。

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